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从空中拍祖国大地 — 兼拍摄经验分享 - 华商报 李杰
2013-07-30 04:30:09   作者:   来源:   评论:0 (点击查看评论)   

航拍是我多年的愿望:从南到北,跨越广西、陕西和甘肃。可是,我等是无钱租用飞行器的,于是,每次只能靠出差乘飞机“蹭拍”。是内行都知道,拍这玩意,靠运气靠天气。仅仅这几张,我就从2007年7月跨度到2013年5月。从这几张照片上,一眼就能看出我国南北植被的差距:一边是绿油油,一边是光秃秃。陕西正好是我国中部,植被也较为完好,颜色没有南方艳绿,也没有更西北的灰沉。通过这三地的鸟瞰图片,让我增加了对我国地理知识的感性了解。
       航拍是我多年的愿望:从南到北,跨越广西、陕西和甘肃。可是,我等是无钱租用飞行器的,于是,每次只能靠出差乘飞机“蹭拍”。是内行都知道,拍这玩意,靠运气靠天气。仅仅这几张,我就从2007年7月跨度到2013年5月。

       从这几张照片上,一眼就能看出我国南北植被的差距:一边是绿油油,一边是光秃秃。陕西正好是我国中部,植被也较为完好,颜色没有南方艳绿,也没有更西北的灰沉。通过这三地的鸟瞰图片,让我增加了对我国地理知识的感性了解。

       摄影技巧交流:在民航机舱内航拍,最受限制的就是舱门不能打开,因此这也是几乎所有摄影者最疼痛的事。这样一来,不但舱门反光,同时舱门与地面还有角度,我们在取景的时候,相机镜头也会与舱门要发生物理视觉关系的折射,如果处理不好画面会受到反光的影响,还要受到因舱门与镜头产生的折射影响,最终导致画质受影响。

       因此,为了避免这一方面的物理问题,我一般选择在飞机起飞和着陆的时候拍摄。镜头选用17-35mm、24-70mm这两端头。具体操作过程,在换登机牌的时候,主动提出要远离机翼靠窗的位置。一般工作人员会给你安排在机舱最后一排。在拍摄的时候,将镜头的遮光罩卸掉,这样可以节省镜头与机舱窗口与地面的接触距离,别看只有这么一点举动,其效果会非常明显。

       一般飞机在起飞和降落的时候,会呈圆圈型至下而上或至上而下的盘旋,你会明显感觉到飞机的倾斜程度,这个时候是拍摄的最佳时机,假设你坐在机翼的左边,机翼正好朝左边倾斜,而此时,我们可以通过左边的舱门看出去,就犹如我们俯瞰在大地上空,舱门的反射光也几乎没有,此时你要毫不犹豫的按动快门。

       当然,拍摄方式一定是M档,不然你使用其它档位,会因为我们取景的主体随着雪山、河流、森林、戈壁、沙漠变化,这样的结果要么曝光过度,要么曝光不足。

       至于光圈开多大合适?这个要根据你的镜头来变化,一般来讲,每一支镜头都有一个最佳光圈值。也就是我们镜头的最小光圈递加三档即是。如尼克尔镜头24-120毫米,最小光圈是F4恒定光圈,一般我会开到F5.6即可。




广西上空


陕西秦岭上空的山


甘肃上空

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